De eerste negen holes van de golfbaan gaan maandag 3 maart voor een week op slot om het wegenbouwbedrijf NA Infra de gelegenheid te geven om van het schelpenpad een 1.40 meter brede duurzame asfaltweg te maken. Een half jaar later gaat de eerste lus opnieuw voor een of meerdere dagen dicht om er een slijtlaag van split op aan te brengen. NA Infra is een gespecialiseerd bedrijf op het gebied van asfalteren.
Het schelpenpad was op veel plaatsen nauwelijks nog als zodanig herkenbaar. Spelers met een buggy die van het pad gebruik moeten maken als de baan voor buggy’s gesloten is, pleitten al langere tijd voor een betere voorziening. Het bestuur van de Vereniging van Eigenaren, de baaneigenaar, beloofde daarop recent met afdoende maatregelen te komen om een eind aan de misere te maken. Gelijktijdig wordt ook het diagonaal bij de Herfst geasfalteerd evenals het pad dat van de buggyloods naar het parkeerterrein bij De Vier Seizoenen loopt
Er komt nu een zes centimeter dikke flexibele asfaltlaag te liggen waar overheen een één centimeter hoge bitumenlaag wordt gespoten waarop over minimaal een half jaar een slijtlaag wordt aangebracht met splitsteentjes. Het is de besturen van de VvE en de golfclub er alles aan gelegen om het werk voor eind maart gereed te hebben als de eerste NGF-competitiewedstrijden worden gehouden.
Het werk begint op 3 maart met het egaliseren van de bestaande ondergrond; volgens de uitvoerder is het op enkele plaatsen van het pad nodig om extra fundering aan te brengen. Een half jaar geleden zijn bij hole 7 proeven gedaan om het pad te versterken. De resultaten daarvan leidden er uiteindelijk toe dat het schelpenpad nu definitief van een asfaltlaag wordt voorzien.
